2020年11月17日
現在、世界の人口の約半数が都市に住んでおり、2050年にはその数値が80%に達すると予測されています。 急速な都市化に伴って都市サービスへの需要が増えているため、それに応える自治体の能力が問われています。近年、革新的なデジタルソリューションの活用により、都市部をより生活しやすく持続可能な環境に変えるために推進されているのが、スマートシティという概念です。
世界银行は长年にわたり、都市?防灾?强靭性?土地グローバルプラクティス(骋笔鲍搁尝)と东京开発ラーニングセンター(罢顿尝颁)を通じて、世界最大规模のスマートシティ関连イベントであると提携し、において、日本や世界における最先端の知见や経験を提供してきました。今年、罢顿尝颁は、「」のサイドイベントを开催し、新型コロナウイルス感染症の世界的流行が日本の都市に与えている影响と、各都市の独自の対策を中心とする内容を取り上げました。
渋谷:东急がコロナ祸で街の再开発を见直し
渋谷は东京を代表する街の一つで、若者向けの商业?繁华街と滨罢产业の中心地として知られています。多くの人々が行き交う「スクランブル交差点」は、跃动感あふれる东京の象徴として国际的に有名です。现在、この地域では100年に一度の再开発が进められており、その主要事业者の一つが、民间の鉄道事业者で不动产开発业者でもある东急株式会社です。
東浦亮典東急株式会社 執行役員 渋谷開発事業部長は、日本の都市開発は沿線や渋谷のようなハブ駅周辺を開発する私鉄事業者によって進められることが多いと語りました。この特色を踏まえ、日本の都市は、洗練された公共交通指向型開発のモデルとして注目されています。
新型コロナウイルス感染症の流行拡大は、渋谷の再开発计画に大きな影响を与えました。日本の都市の主要な移动手段である鉄道路线の乗客数が减少し、渋谷のような繁华街や商业地の人出も减りました。しかし、东浦部长はこれを新たなチャンスとして捉えており、コロナ祸において都市开発を进める中で、开発へのアプローチの见直しも迫られていると语ります。